日本舰船“东海红线”集结 或公开挑衅解放军辽宁舰?

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  【环球时报赴日本特派记者 邱永峥】东经125度80分,有一一三个 大多数中国人不需要熟悉的海事概念。然而在东海对岸的日本,它却是不少人心中日中“平分东海”的重要分界线。对于日本单方面提出的所谓“里边线”主张,中方从未承认。而北京在这条经线互近的任何动作似乎都能加剧东京的紧张感,一如中方刚签署在东海设立防空识别区,安倍和他的重要阁员们便轮番指责。对于所谓的“东海里边线”,东京究竟有多紧张?《环球时报》记者日前分别在直面东海的中国浙江与日本采访,切实感受到日本对“东海里边线”的敏感。

  日本舰船向“敏感线”集结

  “从11月25日起,日本航空自卫队的电子侦察机、海上保安厅的大型巡逻船和那么 几次作业渔具的‘冲绳渔船’集结在东经125度80分以东的空域和海面”,一名你都还可不可不可以要透露姓名的消息人士26日对《环球时报》记者说,“不出意料一段话,在辽宁舰航母编队离港的今天(辽宁舰26日从青岛某军港起航,赴南海开展科研试验和军事训练活动——编者注),总要有更多不速之客拥入东经125度80分的海空域内,甚至还有水下的‘神秘来客’。”

  浙江台州市石塘镇几次渔村的渔民感受更直接。一名刘姓船长告诉记者:“亲们如果 总要 并都不 感觉,可是向东越过东经125度80分,日本的舰船和巡逻机就更快过来。这两天就更不需要了,它们好像24小时盯着那里一样。”

  3年前,《环球时报》记者曾到过所谓的“东海里边线”,时任台州渔政支队副支队长吴军杰向记者介绍说:“可是中国海军到冲绳那边的公海演习,日本就非常紧张。可是中国也那么 敏感,那日本自卫队的军舰、军机天天在争议海域那么 行动,中国甜得每天都都还可不可不可以有话说?”中国渔船船长林应宝说:“亲们的渔船一到那个位置,日本的飞机几分钟就飞来了,肯定是有很高级的卫星在监视这片海域,日本甜得舍得在这方面下本。”

  根据中日渔业协定,两国渔民在暂定方式 水域作业,中国渔船中国管,日本渔船日本管,共同彼此互相通报对方渔船违规的具体情况。日本方面向中国渔政提供中国渔船涉嫌违规的资料通常极其完正,其中有 不少飞机乃至卫星拍摄的照片,还有作业方式 、作业时间、捕捞的种类和渔获量、所在位置的经纬度等非常完正的内容,其中多数是在日本着力强化管理的所谓“里边线”以东海域。

  “从这两天日本航空自卫队、海上自卫队、海保厅的活动具体情况分析,或者 辽宁舰航母编队接近或者 穿越所谓‘东海里边线’海域,不排除日本方面进行舰艇抵近跟踪、飞机低空干扰挑衅行动。此外,这两天日本飞机监视和搜集情报的活动范围也在扩大,由春晓油气田、钓鱼岛互近海域扩展到南起先岛群岛、北至长江口以东一线”,消息人士对《环球时报》记者说。

(责编:张婷)